關於兩輪車輛頭盔批准的新立法預計將於 2020 年夏季生效。20 年後，ECE 22.05 批准將退休，為 ECE 22.06 讓路，後者為道路安全帶來了重要的創新。讓我們看看它是什麼。
有什麼變化
這些並不是根本性的改變：我們將要戴的安全帽不會比現在更重。但吸收較低強度的中風的能力將被徹底修改，而低強度的中風往往會造成嚴重的後果。如今，頭盔已經經過優化，能夠充分承受重大衝擊造成的能量高峰。根據新規則，由於定義了更多可能的衝擊點，測試程序將變得更加嚴格。
新的衝擊測試
除了現有的其他 5 個（前部、頂部、後部、側面、下巴防護）之外，新的認證還定義了另外 5 個。這些是中間線，可以測量當頭盔橫向撞擊突出物時駕駛員報告的損壞，必須在其中添加一個額外的採樣點，每個頭盔都不同。
這就是旋轉加速度測試所需要的，透過將頭盔放在5個不同的位置來重複測試，以驗證每種可能的衝擊的結果。其目的是減少與城市環境中典型的固定障礙物發生碰撞（即使是低速）所產生的風險。
還將引入檢查頭盔在頭部穩定性的測試，計算在發生碰撞時頭盔從摩托車手頭部向前旋轉滑動的可能性。
通訊設備規則
新法案也制定了內部通訊設備的規則。不允許有任何外部突出物，至少在未驗證頭盔設計用於安裝外部系統之前。
馬球
日期：2020年7月20日
發佈時間：2022年4月28日